Предлагаем тяговые батареи для любых типов вилочных и платформенных погрузчиков.
Наше модернизированное предприятие Bater Gliwice (Батер Гливице) производит элементы по технологии "мокрого" впрыска с применением конвертной сепарации пластин. Состоящая из машин самого высокого класса, современная производственная линия гарантирует высочайшее качество производимой продукции. Основными преимуществами новой технологии производства панцирных положительных пластин и отрицательных пастированных пластин являются значительное улучшение основных параметров элементов, включая ёмкость, лучшая циклическая работа, увеличенное сопротивление глубокой разрядке, увеличенный срок службы. В то же время, новая технология гарантирует меньшее использование свинца - основного элемента для производства кислотно-свинцовых батарей.
Идя навстречу ожиданиям клиентов, касающимся польских и болгарских погрузчиков, мы предлагаем батареи с приваренными межэлементными соединителями (перемычками) по очень привлекательным ценам.
Самые важные особенности кислотных батарей PzS и PzB, производимых компанией BATER:
Элементы и батареи серийно пригодны для монтажа систем циркуляции электролита (EUW) и центральной системы пополнения запаса воды (BFS).
Мы также предлагаем различные аксессуары и дополнительные части - например, вилки, розетки, соединительные кабели, акуметры, аэрометры и т.п.
Необходимость пополнения электролита в тяговых кислотно-свинцовых элементах следует, в основном, из потери воды, обеспечиваемой для процессоы электролиза во время эксплуатации. Пополнение воды обеспечивает надлежащий уровень и плотность электролита и может осуществляться двумя способами: вручную или автоматически.
Система пополнения запаса воды BFS состоит из поплавковых пробок, размещенных на каждом элементе и соединенных системой эластичных пластиковых трубок. Дистиллированная вода из сосуда проникает через трубки в каждый элемент, а поплавковая система, закрывающая доступ, обеспечивает ее надлежащий уровень.
Пробки с поплавковой системой и отводящим газы из элемента клапаном; система эластичных трубок ПВХ, соединяющих все элементы батареи; одноточечное (центральное) сцепное устройство системы, запускающее систему; пополнение воды во всех элементах одновременно; автоматическое пополнение электролита до определенного уровня

Тяговые элементы PzS и PzB (кислотно-свинцовые с жидким электролитом) имеют возможность установки системы смешивания электролита. Смешивание электролита в элементах производится при помощи запуска струи воздуха в нижнюю часть элемента. Воздушная струя подается пневматическим насосом, расположенном в выпрямителе; она проникает в каждый элемент батареи через систему эластичных трубок.

Акумуляторы 3MS180 и 3MS200 состоят из системы панцирных положительных и отрицательных пастированных пластин. Положительные пластины отделены от отрицательных ...
подробнее
Вагонные аккумуляторы типа WA предназначены для питания осветительной установки железнодорожных вагонов. Компактный аккумулятор состоит из системы ...
подробнее
Предназначением железнодорожных аккумуляторов является работа при запуске двигателя внутреннего сгорания главного генератора локомотива, а также ...
подробнее