Staniční baterii tvoří soustava odpovídajícího počtu článků nebo vícečlánkových akumulátorů, vzájemně sériově propojených pro dosažení požadovaného provozního napětí. Kryt článků (nebo vícečlánkových akumulátorů) tvoří průhledné volně stojící nádoby. Akumulátorová nádoba má na dně dva páry prahů, na nichž jsou umístěny soustavy kladných a záporných elektrod. Kladné a záporné elektrody, vzájemně propojené svařovanými můstky, tvoří soustavy elektrod (+) a (-). Různojmenné sestavy elektrod oddělené izolačními proklady (separátory) tvoří soustavu elektrod, která je instalována dovnitř akumulátorové nádoby. Každý můstek má alespoň jeden pólový vývod vyvedený nad horní povrch víčka. Jednotlivé nádoby jsou uzavřeny víčkem a vícekomorové nádoby (bloky) pak víkem společným pro všechny komory. Smontované články jsou ustaveny na izolační podložce, která zajišťuje potřebnou hodnotu zemnícího odporu baterie. Články nebo vícečlánkové akumulátory spojujeme sériově do staniční baterie s požadovaným napětím. Spoje provádíme pomocí olověných spojek (s odpovídajícím průřezem), přivařených k pólovým vývodům nebo pomocí šroubovaných spojek.
Staniční baterie nacházejí své využití jako nouzový zdroj napětí v telekomunikaci, energetice, průmyslu, v nemocnicích, veřejných objektech a na železnici.Vzhledem ke své vysoké spolehlivosti se používají na operačních sálech, v telefonních ústřednách, v bezpečnostních zařízeních, elektrárnách, rozvodnách, v systémech nouzového osvětlení a mnoha jiných systémech s nejvyšším stupněm odpovědnosti.